误区一：带有旁通阀的过滤器在滤芯阻塞后可长期不清洗或更换滤芯。
经过调查，许多用户会以为过滤器的旁通阀和体系的安全阀具有相同的功能，滤芯阻塞后只需打开滤器上的旁通阀，让它们全流通过，这样不会影响过滤的效果与作业的体系，其实这是一种过错的认识。
当过滤器的旁通阀敞开后，现已过滤出来的杂质会跟着所打开的旁通阀再次进入且形成二次污染，杂质污染的浓度又一步增高，这样对液压元件有很大损害，此前的污染操控也将失去含义。若是体系要求的连续程度不高，就尽量选择不带旁通阀的过滤器。
误区二：以过滤器的运用寿命来判别过滤器功能的好坏。
有些作业条件不具备油液污染检查设备，它们就一般依照过滤器的运用年限或者是滤芯的阻塞程度判定它功能的好坏，而这是不能采纳的办法，因为它具有片面性与偶然性。一个过滤器功能的好坏应该从滤比、纳污容量、原始压力这几个功能来判别。
一、粗滤过滤器
众所周知过滤器的核心部位便是过滤器芯件，过滤芯主要是由过滤结构，与钢丝网组成，一般均选用不锈钢钢丝网，因为不锈钢硬度比较低，比较容易变形。
不论再好的过滤器在作业一段时间后滤芯都会堆积一些杂质，过滤的流速降低，而且所过滤出来的液体也将掺杂许多杂质，纯度不高。
在清洗滤器时，一定要多加留心不锈钢钢丝网的变形，若发现变形或是损坏立即更换。
二、精细过滤器
精细过滤器的核心部位是过滤滤芯，过滤芯由特殊的资料组成，属易损件，需特别保护；当精细过滤器作业一段时间后，过滤器滤芯拦载了一定量的杂质，需及时清除过滤器内的杂质，一起要清洗滤芯；
有许多精细滤芯不可以重复运用，因为它对纯度的要求是较高的。如袋式滤芯、聚丙烯资料的滤芯等；如发现滤芯变形或损坏，需马上更换。
在清洗过后，一定要尽快干燥，防止金属原件生锈。一起也要留心防锈，在法兰片处要刷油漆或者黄油，还要做保温。
客服1 
客服2